襄渝线的改造工程

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　　展开全部襄渝铁路分三段电气化改造。襄阳至安康373公里，于1980年10月通车，安康至达县276公里，于1983年12月通车；达县至重庆255公里，于1998年 12月通车。改造完毕后，渝达段客车时速达到110－120公里，达县到襄阳段时速达到100公里。襄渝铁路二线工程是西部大开发十大重点工程之一，东起湖北襄阳，途径十堰、安康、万源、达州、广安等地，全长507公里，总投资147亿元，设计时速160公里，于2005年8月动工，于2009年10月31日正式通车，重庆北上的列车运行时间大大缩短。襄渝铁路二线是国家“十一五”重点工程。与总长916公里的襄渝铁路老线相比，襄渝铁路二线减少了许多弯道，线公里，经安康、达州、渠县、广安、华蓥、北碚(东阳、施家梁、蔡家、童家溪)至沙坪坝。其中，重庆段庆华站至磨心坡站，正线公里，重庆枢纽引入线公里。襄渝铁路二线年。建成后通过能力可达客车50对，货运4000万吨以上，客车平均速度提高到每小时105公里以上，西安至重庆的运行时间缩短到8小时，重庆至北京可实现一日到达，重庆至武汉朝发夕至。