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襄渝线的改造工程

作者: 澳门新葡亰赌全部网址|来源: http://www.zydo2o.com|栏目:澳门新葡萄京所有网站|    日期:2020-11-17

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  展开全部襄渝铁路分三段电气化改造。襄阳至安康373公里,于1980年10月通车,安康至达县276公里,于1983年12月通车;达县至重庆255公里,于1998年 12月通车。改造完毕后,渝达段客车时速达到110-120公里,达县到襄阳段时速达到100公里。襄渝铁路二线工程是西部大开发十大重点工程之一,东起湖北襄阳,途径十堰、安康、万源、达州、广安等地,全长507公里,总投资147亿元,设计时速160公里,于2005年8月动工,于2009年10月31日正式通车,重庆北上的列车运行时间大大缩短。襄渝铁路二线是国家“十一五”重点工程。与总长916公里的襄渝铁路老线相比,襄渝铁路二线减少了许多弯道,线公里,经安康、达州、渠县、广安、华蓥、北碚(东阳、施家梁、蔡家、童家溪)至沙坪坝。其中,重庆段庆华站至磨心坡站,正线公里,重庆枢纽引入线公里。襄渝铁路二线年。建成后通过能力可达客车50对,货运4000万吨以上,客车平均速度提高到每小时105公里以上,西安至重庆的运行时间缩短到8小时,重庆至北京可实现一日到达,重庆至武汉朝发夕至。

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